Šibenik je potpisao ugovor za izgradnju novog 110-metarskog (361-foot), 4.000-tonskog hybridnog plovidbenog dokua, što predstavlja najveći investicija tvornice od kada je hrvatska vlada produžila njeno mornaričko pravo do 2054. Ugovor je potpisan u Varni, Bugarskoj, između Roka Vuletića, CEO-a tvornice Šibenik, i Danaila Slavova, generalnog direktora TEREM - brodogradilište Flotski Arsenal - Varna, koji će izgraditi dok. Projekt je dizajniran od strane Norden Shipdesign House u Turskoj i karakterizira ga hybridna konfiguracija koja kombinira betonski plovidbeni dok sastavljen od sedam dijelova i čelične pločice s dvije strane. Prema Vuletiću, novi dok će odigrati ključnu ulogu u širenju kapaciteta tvornice i podršku radu na brodovima koji su dotada bili izvan njezine mogućnosti. Izgradnja će početi u rujnu 2026, a uvoz doka očekuje se u proljeće 2027. Novi dok će omogućiti tvornici da izvrši preuređenja gotovo svih brodova Jadrolinije, izgradi jahte duge više od 70 metara i podrži budući program korveta Hrvatske ratne mornarice. Özer Kaymak, dizajner Norden Shipdesign House, rekao je da Flexy Hybrid Dock predstavlja rastući konvergenciju inovacija u brodogradilišnom sektoru i sostenibilnosti. Slavov je dodao da je ugovor odraz povjerenja u mogućnosti tvornice Varna i jačanje njene pozicije u crnomorskom mornaričkom sektoru.